SISTEMA DE TORNILLO Y CORONA
Es un mecanismo de transmisión circular formado por un tornillo sin fin que va acoplado al eje motor y una rueda dentada (corona) que va acoplada al eje receptor.
CARACTERÍSTICAS Y APLICACIONES
Es un excelente reductor de velocidad.
Ocupa poco espacio y es silencioso.
El movimiento no es reversible.
Se utiliza en cuerdas de instrumentos musicales.
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